Bilge Water Management
Lo scarico delle acque di sentina attraverso il separatore acque oleose (OWS): la procedura più soggetta a manomissioni illegali.
Spiegazione operativa
Le acque di sentina raccolte in sala macchine contengono tracce di olio provenienti da perdite, condensa e lavaggi. Prima dello scarico in mare devono passare attraverso l'Oily Water Separator (OWS), che deve garantire un contenuto di olio non superiore a 15 ppm (parti per milione), con allarme e blocco automatico dello scarico in caso di superamento.
Riferimento normativo
MARPOL Annex I, Regulation 14 (impianti di separazione acqua/olio) e Regulation 15 (controllo degli scarichi operativi di olio). Voci ORB corrispondenti: codice D (scarico non automatico) ed E (scarico automatico).
Campo di applicazione
Tutte le navi ≥ 400 GT devono essere dotate di OWS omologato; navi minori con impianti a bordo sono comunque soggette agli stessi limiti di scarico.
Procedura / Come si compila
- Verificare che l'OWS sia in funzione e tarato correttamente prima di ogni scarico.
- Avviare lo scarico solo con nave in navigazione, a distanza dalla costa secondo i limiti applicabili (fuori dalle Special Area, salvo condizioni più restrittive).
- Monitorare continuamente il sistema di allarme/blocco (Oil Discharge Monitoring and Control System, ODMCS) durante lo scarico.
- In caso di allarme, lo scarico si interrompe automaticamente: non forzare mai manualmente il bypass.
- Registrare l'operazione in ORB (codice D o E) con quantità, posizione e conferma del corretto funzionamento del sistema.
Esempio pratico
Esempio di voce codice E: "Scarico automatico acque di sentina tramite OWS, 4,2 m³, posizione 41°12'N 010°05'E, ODMCS regolarmente funzionante, nessun allarme registrato. Firmato 1° Ufficiale Macchina."
Casi reali
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Bypass manuale del sistema di allarme | Reato ambientale, detention, procedimento penale | Nessuna eccezione: in caso di guasto, fermare lo scarico e riparare l'OWS |
| OWS non tarato o mai calibrato | Deficiency PSC, scarichi fuori norma | Calibrazione e manutenzione secondo il piano approvato |
| Mancata registrazione della posizione di scarico | Impossibilità di dimostrare la conformità alle Special Area | Registrare sempre posizione e distanza dalla costa |
Osservazioni PSC
Suggerimenti operativi
- Mantieni un piano di manutenzione preventiva dedicato all'OWS, distinto dal piano generale macchine.
- Non ignorare mai un allarme ODMCS, anche se sembra un falso positivo.
- Documenta ogni intervento di manutenzione o sostituzione di componenti dell'OWS.
Checklist
- OWS calibrato e certificato
- Nessuna tubazione o flangia non autorizzata nei pressi del sistema
- Registro allarmi ODMCS coerente con le voci ORB
- Posizione di scarico sempre registrata