Oil Record Book — Part I (Machinery Space Operations)
Il registro obbligatorio che documenta ogni operazione con olio in sala macchine: la prima cosa che un PSCO chiede a bordo.
Spiegazione operativa
L'Oil Record Book (ORB) Parte I registra tutte le operazioni relative a olio combustibile e lubrificante svolte in sala macchine: zavorramento e pulizia dei tank combustibile, scarico di acque di sentina, condizione del sistema di monitoraggio scarichi (ODMCS/OWS), bunkeraggio e trasferimenti interni.
Non è un modulo amministrativo secondario: è il documento più controllato durante le ispezioni Port State Control e uno dei principali strumenti con cui le autorità individuano scarichi illeciti (i cosiddetti "magic pipe").
Riferimento normativo
MARPOL Annex I, Regulation 17 (Oil Record Book Part I) e Appendix III (formato standard). Linee guida applicative in MEPC.1/Circ.736/Rev.2 — "Guidance for the recording of operations in the Oil Record Book Part I".
Campo di applicazione
Obbligatorio per ogni nave di stazza lorda ≥ 400 GT e per ogni nave dotata di separatore acque oleose (OWS), indipendentemente dalla stazza. La Parte I si applica a tutte le tipologie di nave; le petroliere ≥ 150 GT tengono anche la Parte II (operazioni cargo/zavorra).
Procedura / Come si compila
- Individuare il codice operazione corretto tra i codici A-I (A: zavorramento/pulizia tank combustibile; B: scarico acque sporche di zavorra; C: raccolta e smaltimento residui oleosi/sludge; D: scarico non automatico di sentina; E: scarico automatico di sentina; F: condizione del sistema di monitoraggio scarichi; G: scarichi accidentali o eccezionali; H: bunkeraggio combustibile/lubrificante; I: procedure operative aggiuntive).
- Registrare l'operazione subito dopo il suo completamento, mai in anticipo e mai con più di qualche ora di ritardo.
- Indicare data, codice/voce, quantità (m³), posizione (per gli scarichi) e ogni dettaglio richiesto dal formato IMO.
- Il responsabile dell'operazione firma la singola voce.
- Il Comandante firma ogni pagina completata, assumendone la responsabilità.
- Conservare il registro a bordo per almeno 3 anni dall'ultima registrazione, disponibile per ispezione in ogni momento.
Diagramma: flusso di registrazione
Esempio pratico
Esempio di voce codice H — Bunkeraggio:
| Data | Codice | Voce | Registrazione (sintesi) |
|---|---|---|---|
| 14.07.2026 | H | H1 | Bunker HFO ricevuto: 380,5 m³ a Genova, da bettolina "MT Esempio". BDN allegato. Firmato 2° Ufficiale Macchina. |
| 14.07.2026 | C | C2 | Trasferimento sludge da purificatore a sludge tank: 0,8 m³. Firmato 3° Ufficiale Macchina. |
Casi reali
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Voce non firmata dal Comandante | Deficiency PSC, possibile detention | Controllo di chiusura pagina prima della fine del mese/viaggio |
| Registrazione con giorni di ritardo o in blocco | Sospetto di alterazione, approfondimento PSCO | Registrare immediatamente dopo ogni operazione |
| Cancellature o correzioni non tracciate | Perdita di credibilità del documento, possibile reato | Barrare con una riga singola, firmare la correzione, mai usare bianchetto |
| Volumi di sentina incoerenti con capacità tank/consumi | Indagine su scarichi illeciti | Riconciliazione periodica tra produzione stimata e volumi registrati |
Osservazioni PSC
Suggerimenti operativi
- Non lasciare mai l'ORB «in sospeso»: ogni operazione si registra il giorno stesso.
- Usa il linguaggio standardizzato IMO (i codici lettera/numero), non descrizioni libere.
- Prima di un PSC, verifica che tutte le pagine recenti siano firmate e coerenti con il Bunker Delivery Note e il registro di sentina.
- In caso di ORB elettronico, assicurati che sia stato approvato dalla Flag State Administration.
Checklist
- Tutte le voci del mese sono firmate dal responsabile dell'operazione
- Il Comandante ha firmato ogni pagina completata
- Nessuna voce risulta registrata con più di 24h di ritardo
- I volumi di bunker coincidono con il Bunker Delivery Note
- Nessuna cancellatura non tracciata
- Il registro è disponibile e conservato da almeno 3 anni