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Compliance e ispezioni

Surveys

Calendario illustrativo dei survey statutari e di classe, con regole di bottom inspection esplicitamente circoscritte.

Sede di riferimento. Questa pagina è una panoramica trasversale. Ogni scheda collegata contiene il riferimento normativo dettagliato, il timbro di revisione e l’impronta del contenuto. In caso di divergenza, fa fede la scheda collegata.

Timeline HSSC illustrativa

  1. 0Rinnovo / inizio ciclo
  2. 1Annual 1
  3. 2Annual o Intermediate 2
  4. 3Intermediate o Annual 3
  5. 4Annual 4
  6. 5Rinnovo 5

Le disposizioni specifiche del certificato governano finestre e contenuti.

Annual

Finestra tipica
±3 mesi dalla data anniversario
Ambito/condizioni
Verifica generale e endorsement
Annual →

Intermediate

Finestra tipica
Finestra del 2° o 3° anniversario
Ambito/condizioni
Sostituisce l’Annual della finestra scelta
Intermediate →

Renewal

Finestra tipica
Secondo la disposizione del certificato
Ambito/condizioni
Esame completo e nuovo ciclo
Renewal →

Bottom inspection

Finestra tipica
Cargo: almeno 2 / 5 anni, max 36 mesi
Ambito/condizioni
Ambito sotto la linea di galleggiamento
Bottom inspection →

In-water inspection

Finestra tipica
Solo se autorizzata e applicabile
Ambito/condizioni
Alternativa condizionata, non automatica
In-water inspection →

Dry-dock / class survey

Finestra tipica
Secondo piano di classe e approvazioni
Ambito/condizioni
Scafo, appendici, prese mare e lavori
Dry-dock / class survey →
Bottom survey e IWS. Per le navi da carico soggette alle pertinenti disposizioni di survey del capitolo I SOLAS, sono richieste almeno due ispezioni del fondo in ogni periodo di cinque anni e l’intervallo tra due ispezioni non deve superare 36 mesi. La possibilità che un’ispezione in acqua sostituisca un’ispezione in bacino dipende dalla SOLAS, dall’autorizzazione dell’Amministrazione, da età e tipo di nave, dalle regole di classe e dagli eventuali requisiti di enhanced survey applicabili.
Extended Dry-Docking

Alcuni programmi di società di classificazione e Stati di bandiera possono consentire un intervallo esteso tra gli ingressi in bacino, eventualmente mediante ispezioni in acqua consecutive approvate, subordinatamente all’idoneità della nave, a monitoraggio rafforzato e ad approvazione preventiva. Ciò non modifica l’intervallo massimo applicabile tra le ispezioni del fondo richieste e non costituisce un diritto automatico a 7,5 anni.

La pianificazione dei survey annuali e intermedi svolti a nave galleggiante va coordinata con bottom survey, docking survey e ispezioni in acqua approvate, senza chiamare Annual e Intermediate “IWS”.

Limiti d’uso. Questa vista è uno strumento didattico e di preparazione: non sostituisce procedure, decisioni dell’autorità, istruzioni della Compagnia o verifica delle fonti vigenti.