Planned Maintenance System (PMS) e Macchinari Ausiliari
La classificazione critical richiede misure di affidabilità ship-specific e regular testing degli stand-by arrangements pertinenti; ISM 10.3 non fissa frequenze o scorte universali.
Spiegazione operativa
La classificazione critical richiede misure di affidabilità ship-specific e regular testing degli stand-by arrangements pertinenti; ISM 10.3 non fissa frequenze o scorte universali.
Riferimento normativo
ISM Code 10.3: identificazione dei sistemi il cui sudden failure crea hazardous situations e misure specifiche per promuoverne l'affidabilità.
Campo di applicazione
Equipment identificato dal risk assessment e SMS; intervalli, priorità e ricambi derivano da maker, statutory/class, esperienza e Company.
Procedura / Come si compila
- Identificare critical equipment e failure effects.
- Definire reliability measures, maintenance e testing nell'SMS.
- Derivare intervalli e stock dalle fonti ship-specific.
- Riesaminare dopo modifications, failures e near misses.
Esempio pratico
Una standby pump è critical: SMS e maker stabiliscono prova e ricambi; l'etichetta critical da sola non produce un intervallo o stock minimo.
Cosa va tipicamente storto
Deducere automaticamente una frequenza o un inventario minimo dalla sola classificazione critical.
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Deducere automaticamente una frequenza o un inventario minimo dalla sola classificazione critical. | Decisione o trattamento non conforme | Seguire l'assetto approvato e le fonti applicabili |
Cosa controlla il PSCO
Suggerimenti operativi
- Separare requisito vigente, class/maker, SMS e guidance volontaria.
- Non improvvisare prove, soglie o frequenze.
- Registrare deviazioni e azioni correttive.
Checklist di preparazione
- Critical list aggiornata
- Stand-by testing definito
- Maker/class/SMS allineati
- Spare strategy risk-based
FAQ
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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina ad467917f1fc