CII (Carbon Intensity Indicator)
CII riguarda soltanto le categorie chiuse di MARPOL VI/28.1 da 5.000 GT; un rating D/E richiede revised SEEMP Part III con corrective-action plan sottoposta a verifica, non generic class approval.
Spiegazione operativa
CII riguarda soltanto le categorie chiuse di MARPOL VI/28.1 da 5.000 GT; un rating D/E richiede revised SEEMP Part III con corrective-action plan sottoposta a verifica, non generic class approval.
Riferimento normativo
MARPOL Annex VI regulations 26.3, 28; MEPC.395(82).
Campo di applicazione
DCS threshold è più ampio; general passenger ship non è una categoria CII autonoma.
Procedura / Come si compila
- Verificare ship category dell'elenco 28.1 e GT.
- Calcolare attained/required CII e rating con guidelines vigenti.
- Per D tre anni o E un anno preparare corrective-action plan.
- Sottoporre revised Part III a Administration/duly authorized organization entro 28.8.
- Conservare Confirmation of Compliance; non inventare una PSC campaign 2026.
Esempio pratico
Una nave D/D/D aggiorna Part III e ottiene verification/Confirmation, senza chiamarla universal class approval.
Cosa va tipicamente storto
Scrivere all cargo and passenger ships ≥5,000 GT, formal approval o universal PSC focus dal 2026.
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Scrivere all cargo and passenger ships ≥5,000 GT, formal approval o universal PSC focus dal 2026. | Decisione o trattamento non conforme | Seguire l'assetto approvato e le fonti applicabili |
Cosa controlla il PSCO
Suggerimenti operativi
- Separare requisito vigente, class/maker, SMS e guidance volontaria.
- Non improvvisare prove, soglie o frequenze.
- Registrare deviazioni e azioni correttive.
Checklist di preparazione
- 28.1 category
- DCS/CII distinct
- D/E trigger
- Verification
- Confirmation retained
FAQ
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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina ab9bfcf50d4d