EEXI e Engine Power Limitation (EPL)
EEXI applicability deriva da MARPOL VI/19, 23 e 25 per type, size, propulsion ed exemption; non riguarda every ship e IEE verification compete all'Administration o duly authorized organization.
Spiegazione operativa
EEXI applicability deriva da MARPOL VI/19, 23 e 25 per type, size, propulsion ed exemption; non riguarda every ship e IEE verification compete all'Administration o duly authorized organization.
Riferimento normativo
MARPOL Annex VI regulations 19, 23, 25; EEXI Guidelines.
Campo di applicazione
Relevant ship types normalmente da 400 GT, con exact categories, thresholds ed exemptions.
Procedura / Come si compila
- Determinare ship type/size/propulsion ed exemption.
- Calcolare attained vs required EEXI.
- Progettare EPL/ShaPoLi con approved OMM se usato.
- Ottenere verification e IEE update da Administration/authorized RO.
- Mantenere seals, overrides e records operativi.
Esempio pratico
La class può verificare soltanto quando agisce con delega RO applicabile, non per il solo status di Society.
Cosa va tipicamente storto
Scrivere every ship o indicare sempre Classification Society come autorità certificante.
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Scrivere every ship o indicare sempre Classification Society come autorità certificante. | Decisione o trattamento non conforme | Seguire l'assetto approvato e le fonti applicabili |
Cosa controlla il PSCO
Suggerimenti operativi
- Separare requisito vigente, class/maker, SMS e guidance volontaria.
- Non improvvisare prove, soglie o frequenze.
- Registrare deviazioni e azioni correttive.
Checklist di preparazione
- Reg.19 scope
- Type/size
- Exemptions
- RO delegation
- IEE updated
FAQ
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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina 3279b1631692