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Guida operativa · Procedura operativa

Tank Cleaning (Lavaggio delle Cisterne)

Il tank cleaning richiede tre verifiche distinte: gestione ambientale del lavaggio e dei residui, sicurezza dell’operazione e idoneità al carico successivo. Regime MARPOL, P&A Manual o manuale per il Crude Oil Washing (COW), procedure SMS e criteri di accettazione indicano quali controlli e registrazioni servono per il caso concreto.

tank cleaningCOWMARPOL Annex IMARPOL Annex II

Spiegazione operativa

Separare tre obiettivi: conformità ambientale del lavaggio e dei residui, sicurezza dell’operazione e idoneità della cisterna al carico successivo. Il P&A Manual disciplina gli aspetti MARPOL Annex II: non è una guida completa di sicurezza né garantisce da solo lo standard commerciale di pulizia.

Il COW usa greggio per rimuovere residui oleosi secondo il manuale approvato. Per il cambio prodotto, valutare anche informazioni di sicurezza, compatibilità con rivestimenti e impianti, procedure SMS e requisiti documentati del carico successivo.

Riferimento normativo

MARPOL Annex I — MEPC.117(52) — regs. 18, 33, 35–36; MARPOL Annex II — MEPC.118(52) — regs. 13–15, Appendix 4; MEPC.315(74) — persistent floaters. Applicare i testi con gli emendamenti pertinenti. Per COW verificare le definizioni convenzionali di delivery e i certificati; non basta una generica data commerciale di consegna.

Campo di applicazione

COW: verificare IOPP/Supplement, DWT e definizioni MARPOL; reg. 33 per crude oil tanker da 20.000 DWT delivered after 1 June 1982, con il distinto caso reg. 18.7 per determinate unità da 40.000 DWT precedenti. NLS: identificare sostanza, categoria, prewash e gestione residui nel P&A Manual, inclusi i persistent floaters ove applicabili.

Procedura / Come si compila

  1. Definire regime Annex I o II e manuali applicabili; per COW verificare anche idoneità del greggio.
  2. Valutare i rischi del lavaggio secondo SMS e informazioni dei prodotti; verificare impianti, isolamento e condizioni operative prescritte.
  3. Pianificare raccolta e destinazione dei residui e l’eventuale prewash; non trattare le acque di lavaggio come liberamente scaricabili.
  4. Confermare separatamente i criteri di accettazione per il prossimo carico e le verifiche previste; il lavaggio non autorizza l’ingresso in cisterna.
  5. Registrare nell’ORB Parte II per le operazioni Annex I applicabili o nel Cargo Record Book per Annex II.

Esempio pratico

Dopo lo scarico di metanolo, la Compagnia verifica gli obblighi Annex II e definisce una procedura di preparazione coerente con il carico successivo, i rivestimenti e le istruzioni di sicurezza. L’accettazione commerciale si basa sui criteri e sulle verifiche concordate: il solo completamento del P&A Manual non prova l’assenza di contaminanti.

Cosa va tipicamente storto

Confondere prewash ambientale e pulizia commerciale, oppure considerare una cisterna lavata automaticamente sicura per l’ingresso. Verificare separatamente i tre obiettivi e le evidenze richieste.

Errori ricorrenti Mistake Library

ErroreConseguenzaCome evitarlo
Usare il P&A Manual come unica guida di sicurezza o garanzia di purezza del carico successivoRischi del lavaggio o contaminazione residua non valutatiSeparare verifica MARPOL, valutazione dei rischi e istruzioni di sicurezza, criteri e verifiche per il carico successivo
Modificare pressione o sequenza COW senza rispettare il manuale approvatoOperazione fuori dalle condizioni previste per il sistemaSeguire il manuale COW e verificare le condizioni prescritte prima e durante il lavaggio
Registrare il lavaggio senza documentare la destinazione dei residui prevista dal regime applicabilePercorso dei residui e conformità dello smaltimento non ricostruibiliPianificare la destinazione ammessa e registrare operazione e trasferimenti nel libro pertinente, collegando i riscontri richiesti

Cosa controlla il PSCO

Per Annex I: IOPP/Supplement, COW Manual e ORB Parte II. Per Annex II: certificato pertinente, P&A Manual, Cargo Record Book, prewash ed evidenze di conferimento ove richiesti. La conformità documentale non sostituisce le condizioni di sicurezza operative.

Suggerimenti operativi

Checklist di preparazione

FAQ

Il COW è obbligatorio su tutte le petroliere?
No. Regulation 33 lo richiede per ogni crude oil tanker di 20.000 DWT e oltre delivered after 1 June 1982; Regulation 18.7 prevede un ramo distinto per determinate crude oil tanker di 40.000 DWT e oltre delivered on or before quella data.
Un altro sistema sostituisce automaticamente il COW?
No. Serve un'equivalence formalmente accettata dall'Amministrazione secondo la Convenzione.
Come si verifica il caso concreto?
Con IOPP Certificate/Supplement, approved COW Manual e requisiti dell'Amministrazione.
Il prewash MARPOL basta a rendere la cisterna pronta per il carico successivo o per l’ingresso?
No. Il prewash risponde agli obblighi ambientali applicabili. Idoneità per il prossimo carico e sicurezza di un eventuale ingresso richiedono valutazioni, procedure e verifiche distinte; il P&A Manual non è una guida completa di sicurezza né una garanzia di pulizia commerciale.

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