Tail Shaft Survey (Asse Portaelica)

Propeller-shaft survey method, interval, withdrawal ed eventuale extension derivano da UR Z21 incorporata nelle class Rules; condition monitoring non crea un autonomo CMS tail-shaft regime.

Spiegazione operativa

Propeller-shaft survey method, interval, withdrawal ed eventuale extension derivano da UR Z21 incorporata nelle class Rules; condition monitoring non crea un autonomo CMS tail-shaft regime.

Riferimento normativo

Campo di applicazione

Shaft type, lubrication/sealing arrangement, monitoring, results e Rules determinano method/interval; Machinery Continuous Survey è uno schema distinto.

Procedura / Come si compila

1. Identificare shaft arrangement e Z21 method.
2. Verificare due date e withdrawal requirements.
3. Raccogliere oil analysis, bearing temperature e seal records se richiesti.
4. Usare monitoring per modified method/extension solo se Rules lo consentono.
5. Ottenere surveyor acceptance prima di omettere withdrawal.

Esempio pratico

Oil analysis trimestrale può essere evidence richiesta, ma da sola non sostituisce il due propeller-shaft survey.

Cosa va tipicamente storto

Presentare Continuous Machinery Survey/CMS come scelta autonoma per evitare shaft withdrawal o usare un unico five-year cycle.

Errori ricorrenti Mistake Library

Cosa controlla il PSCO

Suggerimenti operativi

• Separare requisito vigente, class/maker, SMS e guidance volontaria.
• Non improvvisare prove, soglie o frequenze.
• Registrare deviazioni e azioni correttive.

Checklist di preparazione

• Z21 method
• Arrangement
• Due date
• Monitoring conditions
• Surveyor acceptance

FAQ

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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina ec989b27cee8