Guida operativa · Procedura operativa

Remote Inspection Techniques (RIT): Ispezioni tramite Drone e ROV

Le RIT portano immagini e, quando previsto, misure al surveyor da zone della struttura difficili da raggiungere. Per capire se il risultato è utilizzabile bisogna collegare attività, capacità del sistema, posizione e copertura all’esame richiesto e alla sua accettazione.

RITdroneROVispezione remota

Spiegazione operativa

Una tecnica remota può fornire accesso visivo per un esame ravvicinato con surveyor presente. Una remote survey riguarda invece una verifica svolta, anche parzialmente, senza la sua presenza a bordo. L’impiego di un drone non rende automaticamente la visita una remote survey, né sostituisce misure o prove richieste.

La piattaforma è un mezzo di accesso; il riscontro dipende da ciò che trasporta e rende leggibile. Un drone con telecamera può mostrare una superficie; una misura di spessore richiede strumenti, operatori e approvazioni adatti a quella misura. Un’immagine utile deve permettere di riconoscere l’elemento strutturale, localizzare il rilievo e capire quale parte è stata effettivamente esaminata.

Elemento da distinguere	Significato operativo
Accesso e sensore	Il veicolo raggiunge la zona; telecamera o strumento raccolgono riscontri diversi.
Qualità e copertura	Illuminazione, vista e ostacoli determinano quali dettagli risultano leggibili; le zone non viste restano da completare.
Posizione e dati	Nave, compartimento ed elemento devono essere collegati a immagini e misure, così il rilievo può essere ritrovato.
Rapporto ed esito	Il fornitore documenta il lavoro; il surveyor verifica l’evidenza nel perimetro della visita.

UR Z17, annex1 §§16.1 e 16.7–16.10.

Riferimento normativo

IACS UR Z17 disciplina l’approvazione dei fornitori nel proprio campo; UR Z29 disciplina le remote classification surveys. Sono requisiti unificati da leggere nelle Rules della Society, distinguendo il servizio di classe da quello statutario svolto per la bandiera. Al 13 ottobre 2026 il catalogo Z17 indica Rev.21 corrente, Rev.22 dal 1° gennaio 2027 e Rev.23 dal 1° gennaio 2028. IACS, versioni Z17; UR Z29, §§1–3.1.

Gli emendamenti ESP sulle RIT sono stati adottati nel 2026 con entrata in vigore il 1° gennaio 2028. Questa adozione non è un’autorizzazione generale per le visite nel 2026. IMO, MSC111 — ESP/RIT.

La MSC.1/Circ.1700 del 17 luglio 2026 accompagna il futuro regime ESP/RIT: la circolare conferma l’entrata in vigore degli emendamenti MSC.584(111) il 1° gennaio 2028. L’allegato 2.2–2.6 tratta video in diretta con qualità equivalente all’esame ravvicinato, Statement of Capability del sistema, piano da sottoporre preventivamente all’Amministrazione e rapporto con registrazioni e aree coperte. Usare questi elementi per la preparazione al nuovo regime; non costituiscono un’autorizzazione generale a sostituire le visite ESP nel 2026. MSC.1/Circ.1700 — 1, annex 2.2–2.6.

UR Z17 Rev.21, allegato 1 §16.2: per il close-up survey in acqua dei compartimenti interni con ROV, il fornitore RIT deve possedere anche l’approvazione separata della sezione 3 per in-water survey. Se esegue misure di spessore, §16.3 richiede inoltre l’approvazione specifica della sezione 1. Verificare i certificati del fornitore rispetto alle attività effettivamente affidate. IACS UR Z17 Rev.21, annex 1 §§16.2–16.3.

Campo di applicazione

Distinguere accesso RIT per esame ravvicinato, visita subacquea con diver/ROV, misure di spessore e remote survey. Verificare per ciascuna attività certificato del fornitore, qualifiche e condizioni di accettazione. L’approvazione RIT non copre automaticamente le altre attività.

Procedura / Come si compila

Preparare il lavoro significa rendere coerenti piano, persone, condizioni della zona e dati attesi. Identificare chi opera il sistema, chi lo guida durante l’esame e chi documenta le aree non coperte; verificare procedure del fornitore, comunicazione e condizioni per un lavoro sicuro. Il ricorso a un veicolo remoto non rende automaticamente sicuro l’accesso o l’uso di apparecchiature nella zona. UR Z17, §§5.1 e 5.2, annex 1 §16.8; UR Z29, §§2.3 e 4.1.

Definire visita, strutture interessate e presenza o meno del surveyor a bordo.
Verificare approvazione del fornitore per l’attività e validità del certificato, comprese le regole transitorie.
Concordare preventivamente metodo, copertura, limiti e condizioni con classe e bandiera quando applicabile.
Per misure di spessore verificare anche approvazione e qualifiche specifiche; per IWS verificare il regime subacqueo applicabile.
Concordare riferimenti di posizione, qualità delle immagini e modalità di registrazione dei dati.
Prevedere esame diretto o ulteriori accertamenti quando qualità o copertura risultano insufficienti.

Esempio pratico

Un drone riprende una zona sospetta, ma non permette di quantificare la perdita di spessore. Il surveyor richiede l’accertamento appropriato: il video resta evidenza visiva e non diventa una misura UTM.

Prima di chiudere l’item si deve poter ritrovare la zona nel disegno e nelle registrazioni. Il rapporto indica che cosa era leggibile, quali superfici restavano nascoste e quale accertamento il surveyor ha richiesto. La consegna del filmato e il completamento accettato della visita sono passaggi distinti.

Cosa va tipicamente storto

Accettare un generico certificato drone come approvazione per ogni attività, perdere la posizione dei rilievi o confondere revisioni pubblicate con revisioni già applicabili.

Errori ricorrenti Mistake Library

Errore	Conseguenza / prevenzione
Perdere la posizione del rilievo	L’immagine non consente di ritrovare e verificare il difetto; collegare file, compartimento ed elemento strutturale.
Usare il video come misura di spessore	La perdita di materiale resta non quantificata; predisporre le misure richieste con strumenti e approvazioni pertinenti.
Estendere un certificato a qualunque attività	Una parte del servizio può non essere coperta; verificare campo, limiti e validità per RIT, IWS e UTM.
Chiudere l’item con aree non esaminate	La copertura resta incompleta; registrare le zone escluse e il completamento concordato con il surveyor.

Cosa controlla il PSCO

Verificare stato delle visite, rapporti e limitazioni, rilievi aperti e coerenza con le condizioni della nave. Un filmato del fornitore non dimostra da solo che la visita sia stata completata e accettata dalla classe o dall’organizzazione autorizzata.

Suggerimenti operativi

Associare immagini e misure a nave, posizione e data.
Registrare aree non coperte e azioni di completamento.
Conservare il rapporto accettato insieme ai dati necessari a interpretarlo.

Checklist di preparazione

Attività e modalità di visita definite
Fornitore approvato per lo scopo
Accettazione preventiva verificata
Revisione e transizione Z17 controllate
Copertura e qualità concordate
Accertamenti integrativi previsti

FAQ

Un’approvazione RIT copre tutte le attività?

No. Verificare separatamente esame ravvicinato, visita subacquea, misure di spessore e remote survey.

Quale revisione Z17 è corrente al 13 ottobre 2026?

Rev.21. Rev.22 e Rev.23 hanno applicazione futura rispettivamente dal 1° gennaio 2027 e dal 1° gennaio 2028.

Un drone elimina la necessità del surveyor a bordo?

Non automaticamente. L’eventuale visita senza presenza a bordo segue un percorso di ammissibilità e accettazione distinto.

Un filmato completo dimostra che tutte le strutture sono state esaminate?

La durata del filmato non dimostra la copertura. Servono posizioni riconoscibili, qualità sufficiente, aree coperte ed escluse e il riscontro del surveyor sullo scope richiesto.

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