Tonnage Certificate e IMO Number
A.1215(34) è lo schema IMO integrato corrente; le soglie obbligatorie SOLAS XI-1/3 e lo scope amministrativo più ampio dello schema di assegnazione sono perimetri distinti.
Spiegazione operativa
A.1215(34) è lo schema IMO integrato corrente; le soglie obbligatorie SOLAS XI-1/3 e lo scope amministrativo più ampio dello schema di assegnazione sono perimetri distinti.
Riferimento normativo
A.1215(34) current; A.600(15) historical origin; SOLAS XI-1/3 mandatory marking/carriage scope.
Campo di applicazione
SOLAS: passenger ≥100 GT e cargo ≥300 GT nel proprio scope; allocation scheme include categorie ed esenzioni proprie.
Procedura / Come si compila
- Distinguere allocation da mandatory SOLAS requirement.
- Verificare type, tonnage e exemptions.
- Mantenere il numero per tutta la vita della nave.
- Aggiornare certificates, markings e records applicabili.
Esempio pratico
Una nave può rientrare nell'allocation scope A.1215 senza che ciò trasformi ogni sua operazione nella mandatory SOLAS rule.
Cosa va tipicamente storto
Usare A.600(15) come unico testo corrente o ridurre l'intero scheme alle due soglie SOLAS.
Errori ricorrenti Mistake Library
| Errore | Conseguenza | Come evitarlo |
|---|---|---|
| Usare A.600(15) come unico testo corrente o ridurre l'intero scheme alle due soglie SOLAS. | Decisione o trattamento non conforme | Seguire l'assetto approvato e le fonti applicabili |
Cosa controlla il PSCO
Suggerimenti operativi
- Separare requisito vigente, class/maker, SMS e guidance volontaria.
- Non improvvisare prove, soglie o frequenze.
- Registrare deviazioni e azioni correttive.
Checklist di preparazione
- A.1215 current
- A.600 historical
- SOLAS thresholds
- Scheme exemptions
FAQ
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Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina 303a897a9572