SuperbaKnowledge Release dimostrativa
Piattaforme
Ecosistema Superba
SuperbaHubPanoramica dell’ecosistema — come si collegano gli ambienti e l’architettura che li regge
Dimostrazioni attive
Superba KnowledgeSei quiConoscenza marittima operativa
Carbon Easy MapsLa decarbonizzazione marittima, mappataPSC Easy MapsIl Port State Control, capito come sistema
Formazione
LearningErogazione formativa
ITEN
Ecosistema Superba
SuperbaHubPanoramica dell’ecosistema — come si collegano gli ambienti e l’architettura che li regge
Dimostrazioni attive
Superba KnowledgeSei quiConoscenza marittima operativa
Carbon Easy MapsLa decarbonizzazione marittima, mappataPSC Easy MapsIl Port State Control, capito come sistema
Formazione
LearningErogazione formativa
Home › Survey & Certification › Codice IP: l'Industrial Personnel Safety Certificate
Guida operativa · Certificazione e survey

Codice IP: l'Industrial Personnel Safety Certificate

SOLAS XV usa l'aggregate di industrial personnel, special personnel e passengers; applicabilità e transizione distinguono nuove navi, cargo ships pre-2024 e high-speed cargo craft.

Codice IPIndustrial PersonnelSOLAS Capitolo XVoffshore wind

Spiegazione operativa

SOLAS XV usa l'aggregate di industrial personnel, special personnel e passengers; applicabilità e transizione distinguono nuove navi, cargo ships pre-2024 e high-speed cargo craft.

Riferimento normativo

MSC.521(106), SOLAS chapter XV application/transitions; MSC.527(106) IP Code.

Campo di applicazione

Full new-ship rule: cargo/HSC ≥500 GT constructed on/after 1 July 2024 carrying more than 12 IP under aggregate rule; existing ships use separate XV/3 branches.

Procedura / Come si compila

  1. Calcolare aggregate IP + special personnel + passengers, con passengers ≤12.
  2. Verificare construction date, ship/craft type e prior authorization.
  3. Cargo pre-2024 authorized: first intermediate or renewal, whichever first.
  4. HSC pre-2024 authorized: third periodical or first renewal, whichever first.
  5. If not previously authorized, comply/certify before carrying >12 IP.

Esempio pratico

Un HSC autorizzato prima del 2024 usa il proprio third-periodical/first-renewal trigger, non quello cargo.

Cosa va tipicamente storto

Contare soltanto IP, dire authorizations cease to apply o applicare la stessa transizione a cargo e HSC.

Errori ricorrenti Mistake Library

ErroreConseguenzaCome evitarlo
Contare soltanto IP, dire authorizations cease to apply o applicare la stessa transizione a cargo e HSC.Decisione o trattamento non conformeSeguire l'assetto approvato e le fonti applicabili

Cosa controlla il PSCO

Evidenza dell'assetto approvato, procedure, record, competenza, gestione difetti e coerenza con requisiti statutari/class/maker.

Suggerimenti operativi

Checklist di preparazione

FAQ

Si contano solo gli IP?
No; si usa l'aggregate definito.
La vecchia authorization scade automaticamente?
No; la norma fissa una compliance deadline.
Cargo e HSC hanno lo stesso trigger?
No.

Argomenti correlati

Harmonized System of Survey and Certification (HSSC)Bunkeraggio di Metanolo e Ammoniaca: Infrastrutture e Casi Reali

Ultima revisione sostanziale di questa scheda: 31 agosto 2026 · impronta della pagina 0a1fd6fdf4b6