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Guida operativa · Certificazione e survey

Gestione dei Survey con Classificazione Doppia/Multipla

Double class e dual class descrivono due assetti diversi. La ripartizione dei survey deve risultare dai documenti delle società coinvolte.

dual classIACSclassificazionesurveytransfer of class

Spiegazione operativa

Coordinare due società significa rendere visibile chi deve svolgere ogni attività e come ciascuna società ne registra l’esito. Preparare un confronto fra i due status, il programma concordato e i rapporti attesi permette di prenotare le visite e seguire le condizioni aperte fino alla loro chiusura documentata. L’organizzazione pratica può essere comune, mentre responsabilità, riconoscimento del lavoro e aggiornamento dei documenti seguono l’assetto applicabile.

Nel double class ciascuna delle due società opera come se fosse l’unica classe. Nel dual class un accordo bilaterale scritto disciplina la condivisione delle attività. IACS PR 1B riguarda questi assetti; PR 1A riguarda il trasferimento di classe. Non equiparare automaticamente ritiro di una classe e trasferimento.

Fascicolo / riscontroCome usarlo
Attività e scadenzaRiportare il requisito e il termine da ciascuno status, distinguendo condizioni scadute e ancora aperte.
ResponsabilitàIndicare la società che esegue la visita e quella che deve valutarne il risultato secondo l’accordo o le proprie Rules.
Rapporto e creditoConservare riferimento del rapporto e conferma del riconoscimento da ciascuna società interessata.
ChiusuraVerificare esito della condizione, status aggiornato ed eventuali documenti statutari con il soggetto autorizzato.

Riferimento normativo

IACS PR 1B; Rules delle società e accordo applicabile. Al 13 ottobre 2026: PR 1B Rev.8 corrente; Rev.9 dal 1° gennaio 2027.

Nel ritiro da una double class la società rimanente deve acquisire l’intenzione scritta dell’armatore e l’autorizzazione allo scambio dello status. La richiesta alla società uscente parte entro due giorni lavorativi dal ricevimento presso la sede o centro designato. Le condizioni scadute non si cancellano: la loro mancata chiusura al primo porto dove la visita è possibile può comportare sospensione, con le distinzioni per età della nave e l’eventuale viaggio diretto autorizzato verso il porto di riparazione. Il ritiro da dual class segue invece l’accordo fra le società. IACS PR 1B Rev.8, D.1–2; E.

Campo di applicazione

PR 1B riguarda double/dual class nel proprio campo di applicazione. Per assetti con più di due società verificare specifici accordi e Rules; la delega statutaria della bandiera va verificata separatamente.

L’Application di PR 1B riguarda, salvo diversa indicazione, navi oltre 100 GT, escluse le navi per vie navigabili interne, nel perimetro delle società e delle navi indicato dalla procedura. Usare l’edizione applicabile alla data dell’attività: Rev.8 si applica dal 1° gennaio 2026.

Procedura / Come si compila

  1. Identificare double o dual class e ottenere l’accordo pertinente.
  2. Confrontare status, scadenze e condizioni aperte di entrambe le società.
  3. Concordare per iscritto attendance, rapporti, riconoscimento delle attività e chiusura delle condizioni.
  4. Dopo il survey controllare l’aggiornamento di entrambi gli status e dei documenti statutari interessati.

Esempio pratico

Un rapporto di una società non va assunto come chiusura automatica delle condizioni dell’altra: verificare l’accordo e ottenere conferma documentata del credito e dello status.

Cosa va tipicamente storto

Confondere double e dual class; usare un solo status; presumere che ogni attività sia riconosciuta automaticamente.

Errori ricorrenti Mistake Library

ErroreConseguenzaCome evitarlo
Chiudere entrambe le classi usando un solo statusUna condizione o una scadenza dell’altra società può restare aperta senza essere seguita.Confrontare entrambi gli status e ottenere da ciascuna società la conferma del credito, della chiusura e dell’aggiornamento documentale.
Trattare double class come dual classUn’attività può essere affidata a una sola società senza il riconoscimento necessario dell’altra.Identificare l’assetto e applicare le Rules di entrambe o l’accordo bilaterale che definisce la condivisione del lavoro.
Considerare il ritiro di una classe come cancellazione delle sue condizioniCondizioni scadute o ancora dovute possono compromettere la validità della classe rimanente.Ottenere intenzione e autorizzazione scritte, scambiare lo status e seguire le condizioni secondo PR 1B e l’accordo pertinente.

Cosa controlla il PSCO

La doppia classe non sostituisce i certificati statutari o le verifiche delle condizioni della nave. Rendere identificabili l’emittente autorizzato di ciascun certificato e le eventuali limitazioni rilevanti; gli accordi di classe non sono di per sé una delega della bandiera.

Suggerimenti operativi

Checklist di preparazione

FAQ

Double e dual class sono sinonimi?
No. Nel dual class la condivisione del lavoro è disciplinata da un accordo bilaterale scritto.
Quale PR riguarda questi assetti?
IACS PR 1B; il trasferimento di classe è trattato da PR 1A.
Quale revisione di PR 1B è corrente?
Al 13 ottobre 2026, Rev.8; Rev.9 ha decorrenza 1° gennaio 2027.

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